Ayuda de configuración para un coche de F1 PS3

April 23

"F1 2010" es un juego de carreras de Fórmula 1 Simulación disponible para la PlayStation 3, Xbox 360 y PC. Al igual que el deporte en sí, la precisión y la perfección es la clave del éxito. Para ganar carreras en el modo carrera y aumentando las filas, tendrá que configurar su coche con la configuración correcta para las condiciones de la pista y el tiempo en la mano, que pueden variar de una semana a otra, e incluso un día a otro.

instrucciones

1 Ajustar la aerodinámica del vehículo. Puede aumentar o disminuir la carga aerodinámica de las alas delanteras y traseras. Para las pistas con largas rectas, tales como Shanghai y Malasia, disminuir la carga aerodinámica para darle la máxima velocidad en las rectas. Para las pistas más lentas, como Mónaco, aumentar la carga aerodinámica para darle el máximo agarre en las curvas cerradas. Si está lloviendo, aumentar la carga aerodinámica en la parte delantera para darle un poco de subviraje para mantener la cola se deslice fuera detrás de usted.

2 Ajustar la configuración de freno. Utilizar frenos más grandes para las pistas de freno-intensiva, como Turquía y Bahrein, para evitar que se sobrecaliente. Disminuir la presión de los frenos si está lloviendo, para evitar que las ruedas se bloqueen.

3 Ajustar el equilibrio del coche. Dependiendo de lo bien que su coche es, usted será capaz de moverse por el lastre para poner su coche en equilibrio. Que sea lo más cercano a una distribución de peso 50/50 como sea posible. Si usted está en una pista con curvas cerradas o está lloviendo, aumentar la configuración estabilizadoras.

4 Ajustar la suspensión. La reducción de la altura de la carrocería le dará una mayor carga aerodinámica, pero puede hacer el coche más inestable en las curvas con peralte o pistas con colinas y baches. Lo mismo vale para la rigidez del resorte.

5 Ajustar la configuración de la caja de cambios. Ajuste la caja de cambios de ayunar en la mayoría de las condiciones para un cambio rápido. Si está lloviendo o si está en una pista más lenta, utilice el valor lento para minimizar el patinado de las ruedas.

6 Ajustar la configuración de los neumáticos. Aumentar la presión de los neumáticos para darle más agarre. Disminuir la presión de los neumáticos para darle una mejor respuesta de la dirección.

7 Ajustar la alineación del vehículo. El aumento de la comba le dará más agarre lateral pero el desgaste de nuestros neumáticos más. Se necesita esta configuración para pistas lentas con curvas cerradas. El aumento de los pies disminuirá subviraje, pero va a usar los neumáticos más rápido.

8 Practicar y además modificar la configuración. Los ajustes variar mucho, así que la mejor manera de asegurarse de que tiene una buena puesta a punto es conducir la pista y prueba de ellos. Tener una idea de su coche, lo que va bien y lo que está mal, y ajustar los valores de nuevo si es necesario.


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