Helicóptero reflejo Consejos Flying

September 5

El Reflex es uno de los muchos helicópteros a control remoto micro en el mercado lo suficientemente pequeño para el vuelo de interior. Fabricado por Air Hogs, Reflex fue diseñado para la estabilidad y el control con precisión de volar en mente. Debido a su diseño, el Reflex tiene las características de vuelo que requieren técnicas específicas para el funcionamiento correcto, aunque una vez que has aprendido algunos consejos para configurar y controlar el helicóptero, que pronto va a volar como un profesional.

Controlar

El Reflex recibe su nombre debido al diseño de sus cuchillas. aspas del helicóptero han aumentado un reflejo, lo que significa que se curvan ligeramente hacia arriba que da la mayor estabilidad del helicóptero durante el vuelo. Es un sistema de doble cuchilla, utilizando palas del rotor giran en sentido contrario para asomar y motores dobles apoyos para dirigir el vuelo. Este sistema le da un helicóptero en vuelo estacionario fácil con el control de derrape en altura, avance y retroceso. El Reflex utiliza un transmisor de doble palo con el palo izquierdo como del acelerador, el control de la altitud de la nave, y el stick derecho proporciona un control direccional.

El Reflex es un helicóptero de paso fijo en lugar de ser del diseño del paso colectivo se encuentra en la mayoría de los helicópteros de RC. helicópteros de paso individual son más fáciles de controlar y proporcionar un estado estacionario natural a partir de la puesta en marcha. Sin embargo, con el fin de obtener esta estabilidad, hay que recortar los rotores correctamente.

Recorte de la libración

Para recortar los rotores, utilice la rueda de ajuste situada en la parte superior de los rotores del reflejo. Compruebe el ajuste actual presionando el acelerador hacia adelante hasta que el reflejo levanta desde el suelo, observando para ver si se gira durante el vuelo estacionario. Si hay cualquier rotación, tenga en cuenta la dirección y, a continuación de apagar el helicóptero. Girar la rueda de ajuste en la dirección opuesta de la rotación. Use pequeños giros de la rueda de ajuste para evitar la sobre ajustes. Una vez recortado correctamente, el helicóptero debe flotar sin ningún sentido de giro sin aplicar.

Consejos direccionales

El acelerador de Reflex controla la energía utilizada para los controles de dirección. Al aumentar el acelerador, se obtiene un mayor control de las capacidades de dirección del helicóptero. A altas del acelerador, tendrá un control más preciso de giros y cambios de altura. Este control del acelerador hace que sea más difícil operar a bajas velocidades sin embargo, lo que complica los aterrizajes terreno efectuadas en alturas bajas libración. Para llevar a cabo maniobras a baja velocidad, hacer ajustes para tiempos de reacción más lentos en sus controles. La utilización del helicóptero a baja velocidad, como si volando en cámara lenta.

El Reflex es una sola dirección helicóptero. Con el fin de convertir, necesita detener todo movimiento hacia adelante o hacia atrás y entrar en un vuelo estacionario. Después de completar su vez, puede aumentar su velocidad durante el vuelo hacia delante en la nueva dirección. Lo mismo es cierto para el ajuste de altura, aunque se puede aumentar la velocidad de los cambios de altura aumentando el acelerador.


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