Los componentes del combustible de avión

October 30

Los componentes del combustible de avión


El combustible de avión tiene que ser muy limpio con el fin de quemar correctamente en el motor a reacción y producir la suficiente fuerza para propulsar el avión. Una variedad de diferentes mezclas de combustible para aviones han sido utilizados como tecnología de chorro ha desarrollado, pero la industria en su conjunto se ha asentado en unos pocos selectos combustibles con una serie de aditivos en función de su uso particular. combustibles para reactores comunes se basan en la misma fórmula simple, con pocas diferencias.

Queroseno

El queroseno es el ingrediente básico de todos los combustibles de aviación. El queroseno quema rápida y limpia, con un punto de inflamación similar al diesel. Se crea cuando el petróleo se calienta entre 300 y 524 grados Fahrenheit, causando hidrocarburos que se enlazan entre sí en los compuestos de queroseno fácilmente. El queroseno es muy estable y generalmente más sencillo de desarrollar que los combustibles como la gasolina complejas.

Inhibidores de corrosión

Mientras queroseno en su propia hace un combustible de avión ideales, hoy en día la mayoría de queroseno se mezcla con otros compuestos que le dan cualidades adicionales: estos compuestos son conocidos como aditivos, y hay una amplia gama de ellos añadido por diferentes fabricantes. Un grupo común evita la corrosión. Esto permite que el motor a reacción que dure más tiempo sin piezas necesarias reemplazados. Los inhibidores de mantener el queroseno de reaccionar con las superficies metálicas que pase al lado.

Aditivos anti-hielo

Otro grupo de aditivos populares son compuestos anticongelantes. En climas fríos, queroseno tiende a congelarse, lo que hace que se ejecute lento hasta que no es adecuado para su uso como combustible de avión. Para resolver este problema, los fabricantes añaden compuestos que se congelan a temperaturas más bajas que el queroseno, lo que permite que la mezcla se puede utilizar como combustible. Esto es necesario para los usos militares del combustible.

Metanol y agua

El metanol y la combinación de agua que los motores a reacción uso no es estrictamente un combustible. En cambio, es una solución de refrigeración utilizado para enfriar el aire. se mezcla entonces Este aire con el combustible y se inyecta en las cámaras de combustión del motor a reacción. Cuanto más frío el aire, cuanto más aire puede ser comprimido con el combustible, y cuanto más fuerte la explosión, lo que genera más fuerza.