Cómo configurar pull-pull en una escala gigante

August 16

Un sistema de extracción de tracción se utiliza para controlar el aparejo para el timón de un modelo de avión. Puede configurar un sistema pull-pull para su uso con aviones mediante la ejecución de los cables que se conectan al cuerno del timón. Esto requerirá la instalación de un sistema pull-pull maqueta al hacer una alteración en el fuselaje. Para configurar correctamente el sistema pull-pull un avión tiene que tener una bandeja de servo y la manivela de la correa instalada.

Instrucciones

1 Retire la cubierta del avión para exponer el sistema de control interno. Busque la bandeja de servo que es a lo largo de la parte inferior del fuselaje. Una manivela de la correa se adjunta en la parte trasera de la bandeja de servo.

2 Alinear la manivela de la correa en una posición horizontal o neutral con los lados del fuselaje. Colocar una tira de la cinta adhesiva sobre la manivela de la correa para evitar que se mueva. Mida el ancho de la manivela de la correa con una regla. Anote esta medida.

3 Coloque una tira de cinta adhesiva en la parte superior del carril de dosel del fuselaje de manera que estén al ras con la manivela de la correa. Aquí es donde los cables terminarán en la manivela de la correa. Coloque una tira de cinta adhesiva a cada lado del fuselaje.

4 Coloque un pequeño trozo de madera a lo largo de la cinta en la parte superior del riel dosel. Medida desde la parte inferior de la madera para la parte superior de la manivela de la correa. Esto le dará la altura exacta del carril dosel. Anote esta medida.

5 Mida la cinta de enmascarar en cada lado del fuselaje. Haga una marca en la cinta con el marcador de punta de fieltro. Esta marca se utiliza para alinear los cuernos del timón del avión.

6 Levantar el avión y ponerlo boca abajo en el suelo o en un conjunto de soportes acolchados. Colocar una tira de la cinta adhesiva a lo largo de la parte inferior del fuselaje para conectar las dos piezas laterales de la cinta.

7 Medir y marcar la anchura de la manivela de la correa en la pieza de cinta adhesiva en la parte inferior del fuselaje. Marcas ahora están presentes para la altura y la anchura de la manivela de la correa.

8 Tape un extremo de una línea de tiza sobre las dos marcas que indican el ancho de la manivela de la correa. Cruzar las líneas y ejecutarlos al timón del avión.

9 Coloque el extremo de cada línea de tiza en cada lado del timón de dirección. Marcar el lado del fuselaje usando su marcador de punta de fieltro y cinta donde la línea de tiza parece perder el contacto. Aquí es donde los cables de control saldrá del fuselaje. Retire la línea de tiza.

10 Coloque la línea de tiza en las marcas en el medio del fuselaje. Tire de la línea de tiza enseñado en el cuerno del timón. Haga una marca en el pedazo de cinta adhesiva en la parte trasera del fuselaje. Las marcas en la cinta son donde los cables saldrán del fuselaje.

11 Corte un pequeño agujero en el fuselaje de las marcas con un taladro con una broca compuesta. Una las líneas de tiza a cada lado de la manivela de la correa. Ejecutar la línea de tiza a través de los agujeros en la parte trasera del fuselaje y adjuntar a la bocina del timón. Girar la manivela del cinturón y deberá ver el timón comienzan a moverse.

12 Extender los dos agujeros en cada lado del fuselaje 1.2 hasta 3.4 pulgadas. Coloque la tapa de salida del metal sobre cada hoyo.


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