Cómo MIG paneles Weld Mustang

February 14

Cómo MIG paneles Weld Mustang


Soldadura de paneles auto-cuerpo, incluyendo un Mustang de, es una forma de arte. No se recomienda para el comienzo de los soldadores debido a la habilidad y conocimientos necesarios para llevarlo a cabo correctamente. Asimismo, no se recomienda para los soldadores de flujo de la base, ya que inherentemente queman más caliente que las unidades de gas hacen con alambre de acero sólido. También, para los metales muy delgadas, tales como paneles de la carrocería, un soldador calidad es muy recomendable sobre unidades más baratas.

Instrucciones

1 Ajuste el soldador para soldar metales finos. Esta es la razón por la que se recomienda un soldador de alta calidad. Una unidad menos costosa, no será tan buena soldadura en posiciones de velocidad de alambre de calor e inferior y por lo tanto será mucho más difícil de usar con paneles de carrocería de automóviles. Los soldadores tienen un gráfico de espesor en ellos, normalmente en el interior de la puerta donde está instalado el carrete de alambre. Calcular visualmente los paneles de la carrocería para medir su espesor, a continuación, establezca las perillas de la velocidad del hilo y calor del soldador de acuerdo a lo que dice la tabla para ese tamaño de metal. Cada soldador va a ser diferente, así que tome el tiempo para averiguar el ajuste apropiado. Si el valor recomendado es demasiado caliente o demasiado frío, siempre se puede ajustar una vez que comience la soldadura.

2 Inspeccionar el área inmediata en caso de soldadura en el coche. Que está particularmente interesado en las líneas de combustible y, en caso de soldadura cerca del tanque de combustible, el tanque en sí, así como todas las líneas. Si determina que las chispas de la soldadura de hecho podrían llegar a las líneas o el tanque, apagar trapos en agua y la línea de aquellas zonas con ellos. La última cosa que quiere es chispas que encienden un fuego en el coche. Por supuesto, si usted está soldando los paneles Mustang, mientras que están separados del coche, no es necesario tomar tales precauciones.

3 Preparar la zona a soldar y luego soldar. Debido a que los paneles de automóviles son tan delgadas, deben reunirse juntos, así como sea posible antes de iniciar un arco porque "rellenar huecos" es difícil o imposible de dichos metales. Cuanto más cerca de las dos zonas, la más fácil de ejecutar una soldadura de calidad. Al iniciar la soldadura real, hacerlo en períodos cortos de modo que el panel no se caliente demasiado y comienzan a deformarse. Quarter- para soldaduras de media pulgada a la vez se recomiendan, y mantener el arma en movimiento de ida y vuelta para evitar soplado a través. Deje que el acero se enfríe entre pases como una salvaguardia adicional contra la deformación. Además, nunca soldar sin equipo de seguridad aprobado, como una capucha y guantes de soldadura, por lo menos.

4 Prepare el área de pintura. Una vez que la soldadura es completa, toda la zona se puede cuidadosamente muele con un ángulo molinillo de modo que el acero no muestra signos de ser soldado. Cuando el área afectada es lisa y libre de imperfecciones, se puede aplicar imprimación para evitar que el acero desnudo de la oxidación, lo que lo hará rápidamente si no se trata.