Cómo desmontar un cojinete de monopatín

A pesar de que los rodamientos de skate suelen durar mucho tiempo y requieren poco mantenimiento, es posible que tenga que desmontarlos para la limpieza si utiliza la bicicleta a través de los pozos de lluvia, barro o arena sobre una base regular. Cuando los rodamientos se ensucian o corroído por el óxido, las bolas y las carreras en el interior del pozo de cojinetes, causando fricción y el calor excesivo cuando las ruedas giran. Con el tiempo este problema impedirá el giro de los rodamientos y ruedas, y esto normalmente ocurre mientras se utiliza el vehículo de forma activa su monopatín.

Instrucciones

1 Retire la tuerca del eje. Tirar de la rueda hacia abajo el eje para posicionar el cojinete interior en el borde del eje. Torcer el sentido horario del cojinete de forma manual mientras se empuja simultáneamente hacia abajo para sacarlo de la rueda. Gire la rueda de nuevo. Repita para eliminar los cojinetes restantes.

2 Acceder a los cartuchos insertando cuidadosamente una chincheta entre uno de los escudos de caucho y el borde de la pista interior del cojinete. Si el escudo es de metal en lugar de goma, desenroscar la "C" en forma de pinza que rodea la pista interior.

3 Haciendo palanca con cuidado el escudo hacia arriba hasta que aparece fuera del cojinete sin doblar o romperlo.

4 Inserte el pasador entre los asientos de las bolas y empuje el retén de bola fuera del rodamiento. Empujando alternativamente en varios puntos diferentes a menudo es útil.

5 Incline el cojinete de un lado al grupo de las bolas entre sí y permiten que las bolas caigan fuera de las carreras libremente.

Consejos y advertencias

• Cuando su monopatín se queda corta de forma inesperada, puede resultar herido como resultado directo. Por tanto, es fundamental que desmontar sus rodamientos y limpiar los componentes interiores meticulosamente después del monopatín por el agua o el barro.