Especificaciones pequeño motor de válvulas

December 22

Todas las funciones motores de combustión en el mismo principio - aire es comprimido con el combustible, encendido, y es expulsado de escape. Esto significa que todos los motores, grandes y pequeñas, necesitan al menos dos válvulas por cilindro - uno para tomar el aire dentro y otra para escupir a cabo de escape. Motores, como los motores de segadoras de césped o motores de motocicletas, no son una excepción.

Consumo

La válvula de admisión está siempre abierta en la primera carrera de un motor. Esto es si se trata de un motor de cuatro tiempos o de dos tiempos. De cualquier manera, tiene que empezar su ciclo tirando de aire. Esto es porque los motores se basan en la combustión, que es otra manera de describir la reacción química entre el combustible y el aire. Sin aire, no puede haber combustión y la válvula de admisión es la fuente de este aire. Piense en una válvula de admisión como una puerta - es simplemente una apertura al mundo exterior con una tapa sobre ella. Cuando el motor necesita aire, se abre. Cuando no es así, que permanece cerrado.

Escape

Las reacciones químicas que producen los residuos. En el caso de la combustión de combustible, el producto de desecho es de escape, que es el monóxido de carbono. Este escape tiene que ir a alguna parte para completar el ciclo y comenzar la siguiente. De lo contrario, no habría espacio para la próxima entrada de aire, y el motor podría tomar y dejar, ya que pierde su acceso al material de combustión. Por lo tanto, la válvula de escape es el mismo que la válvula de admisión, excepto que se coloca en oposición a la misma y se abre al final de ciclo del motor en lugar de al principio. Cuando se dispara de escape a cabo, el cierre de la válvula y la válvula de admisión se abre para tomar aire para la próxima combustión.

Sincronización

La especificación clave para válvulas de motores pequeños es el tiempo. La válvula de admisión debe estar abierto en el momento adecuado para tomar aire, y la válvula de escape debe estar abierto en el momento adecuado para dejar salir aire. Si la válvula de admisión está abierta durante demasiado tiempo, el motor no será capaz de presurizar eficazmente. Si la válvula de escape está abierta durante demasiado tiempo, entonces el aire de la válvula de admisión se precipitará a cabo antes de que tenga la oportunidad de presionar. Así, los pequeños motores utilizan árboles de levas. Este es un dispositivo conectado al cigüeñal que abre y cierra cada válvula alternativamente. A medida que gira el cigüeñal con el despido de cada pistón, se abre, a continuación, se cierra cada válvula. Esto asegura que se abre y se cierra en el momento adecuado - un pistón ascendente se abre la válvula de admisión, a continuación, se cierra, ya que comprime el aire. A continuación, se abre la válvula de escape a medida que sube de nuevo.


Artículos relacionados