Cómo limpiar un carro embrague Go

May 3

Cómo limpiar un carro embrague Go


Go karts proporcionan horas de diversión, pero también pueden proporcionar horas de frustración cuando no están funcionando bien. Una de las cosas más simples que usted puede hacer para mantener su go kart en buen estado de funcionamiento es mantener el embrague limpio y bien lubricado. Si usted entra en el hábito de la limpieza y engrase del embrague después de cada uso de su kart, va a evitar el sobrecalentamiento y costosas reparaciones, y también podrá disfrutar de un viaje más suave.

Instrucciones

1 Use un destornillador para desenroscar los tornillos están apretados de la cubierta de la unidad de accionamiento. Tire de la cubierta de la unidad de accionamiento completamente fuera del kart. Esto le permitirá acceder a el embrague.

2 Use un extractor de cubo para retirar el embrague del motor. Es posible eliminar el embrague sin un extractor de cubo, pero si usted va a hacer un mantenimiento regular en su go kart (y debe), a continuación, un extractor de concentrador le hará la vida más fácil. Busque un extractor concentrador diseñado específicamente para karts o de cuatro ruedas.

3 Utilice un cepillo de dientes para eliminar el polvo y la suciedad del embrague. Una vez que la arena y la suciedad se aflojan, utilice un trapo para eliminar todo rastro de arena, la suciedad y el polvo. Utilice esmeril de papel para limpiar el interior del embrague.

4 Para mantener su go kart en buen estado de funcionamiento, lubrique el embrague con aceite SAE 30. Coloque el aceite alrededor de la base del embrague mientras gira la rueda. Es posible que desee tener un amigo le ayude con esta parte. Al girar la rueda ayuda a trabajar el aceite en el cojinete del embrague.

5 Reemplazar el embrague y poner la cubierta de la unidad de nuevo en el go kart. Asegúrese de que la unidad de cubierta de la unidad está firmemente unida antes de usar el go kart.

Consejos y advertencias

  • Lubrique el embrague después de cada dos horas de tiempo de conducción.
  • No chorro de aceite en los agujeros en el embrague. Aceite dentro del embrague puede causar un sobrecalentamiento.