Instrucciones para un motor de Go Kart

August 6

Instrucciones para un motor de Go Kart


Go-karts son pequeños vehículos capaces de alcanzar velocidades de hasta 35 millas por hora. Se corrieron por los jóvenes y los no tan jóvenes. Todo lo que se necesita para hacer que el Go Kart es un motor simple. Si usted compra un kart por supuesto va a venir con su propio tipo de motor. Antes de gas hacia arriba y empezar a desgarrar la pista, tiene que ser consciente del cuidado y mantenimiento del motor de karts.

Instrucciones

Instrucciones de primer paso

1 Comprobar el nivel de aceite en el motor antes de intentar arrancarlo. La mayoría de los motores llegan sin aceite en ellos para evitar derrames durante el transporte. No intente arrancar el motor antes de añadir un poco de aceite. Retire la varilla de nivel de aceite y examinar el nivel de aceite indicada en el manómetro palo. Retire el tapón de llenado de aceite y añadir el aceite.

2 Añadir gasolina fresca al tanque de gas. No utilice gasolina pasada, ya que puede atascar el carburador del motor. No intente alimentar el kart en el interior o en un área que no está bien ventilado. Vuelva a colocar la tapa de la gasolina. Si el motor está equipado con un cebador, empuje el cebador tres veces para forzar el combustible en el motor y comenzar el flujo de combustible.

3 Escurrir el aceite y gas desde el motor para el almacenamiento del kart por un período prolongado de tiempo. El manual del propietario del motor Briggs & Stratton recomienda un máximo de 30 días de tiempo para el almacenamiento de un motor con combustible o aceite en ella. También sugieren el uso de un aditivo de la gasolina.

Mantenimiento para el motor de Go-Kart

4 Comprobar el nivel de aceite antes de cada uso. Si el motor es de uso continuo, comprobar el nivel de aceite cada cinco horas. Cambie el aceite cada 50 horas de uso o al retirar el kart de almacenamiento.

5 Limpiar el filtro de aire o el cartucho del filtro con regularidad. Si el kart se está utilizando de forma continua, limpie el filtro de aire cada 25 horas de uso. Cambiar o limpiar el filtro de aire si el kart ha estado almacenado durante más de 30 días.

6 Retire los tornillos que sujetan la cubierta del cartucho de filtro y levante la tapa. Lavar el pre-limpio, que es la rejilla de alambre colocada sobre el filtro en una solución de detergente líquido y agua. Algunos motores vienen con un filtro de espuma en lugar de uno de metal; se puede limpiar éstas del mismo modo que los de metal. Secar bien. Si la pantalla está sucia y no se puede limpiar, reemplazarlo inmediatamente. Golpee el cartucho para eliminar las partículas de las cavidades del cartucho. Si está demasiado sucio, reemplazarlo inmediatamente. Al sustituir el cartucho de pantalla pre-limpiador, y el tornillo de la cubierta posterior en el filtro de aire.

7 Limpie el motor y las piezas con un cepillo de alambre para eliminar la suciedad de la pantalla giratoria situada al lado de la cuerda de tracción. No utilice agua para enjuagar los restos fuera, ya que esto podría dañar el interior del motor. Si las carreras de kart en una pista polvorienta, puede que tenga que realizar la limpieza más a menudo de lo recomendado.

8 Comprobar las bujías cada 100 horas de uso continuo o cada temporada. Si la bujía tiene depósitos de carbón excesivos, utilice un cepillo de alambre para raspar. Utilice un probador para determinar si la bujía necesita ser reemplazado.

Consejos y advertencias

  • Use precaución trabajar con gas y el petróleo, ya que son inflamables. No trabaje con materiales inflamables en los alrededores de los productos de tabaco encendidas o fuegos.