Cómo ajustar la aguja del acelerador en un ciclomotor
Casi todos los ciclomotor utiliza un carburador. Utiliza una red de agujas y flotadores que le dan una cantidad específica de acceso al combustible y el oxígeno que alimenta el motor. Asegurarse de que éstos se ajustan adecuadamente ayudará a mantener el rendimiento de su moto en su mejor momento. La aguja del acelerador, también conocida como la aguja de inyección, se puede ajustar para funcionar mezcla de combustible de su ciclomotor más delgado o más rico.
Instrucciones
1 Gire el flujo de combustible desde el depósito de combustible a la posición "off". Utilice el destornillador para quitar los tornillos que sujetan el carburador en su lugar. Tire del carburador fuera de la manguera conectada a la toma de aire.
2 Desenroscar el tapón que se une a la línea de combustible en la parte superior del carburador. Bajo la tapa es un manantial llamado el muelle de deslizamiento que mantiene la aguja de inyección en su lugar.
3 Tire de la primavera de diapositivas del carburador. En el interior verá la aguja en reposo a reacción en lo que se llama la válvula de gas.
4 Retire la aguja de inyección y el sujetador conectado a la aguja llamado el clip "E". Cinco muescas se pueden encontrar en la parte superior de la aguja. Esto es cómo va a ajustar la cantidad de mezcla de combustible que entra en el carburador.
5 Elija si desea ejecutar su ciclomotor más delgado o más rico y luego tomar el clip "E" y poner en en la ranura apropiada. La tercera muesca es generalmente la posición de la acción y no necesariamente significa que sea adecuado para su ciclomotor. Colocar el clip "E" más alto en la aguja se ejecutará que sea más ágil y más baja se ejecutará más rica.
6 Volver a montar la corredera y la aguja de la forma en que salieron. A veces es más fácil de usar alicates de punta fina para mantener el resorte de diapositivas en lugar de hacer esto.
Consejos y advertencias
- La altitud y la temperatura del aire tendrán un efecto sobre si tendrá que ajustarse a pobre o rica.
- Al hacer cualquier cosa con su motor de ciclomotor y el carburador debe asegurarse de que el motor esté frío para que no quemarse.