Cómo Troubleshout Interruptores DC Relay

May 11

Cómo Troubleshout Interruptores DC Relay


Muchos dispositivos eléctricos y electrónicos utilizan relés operados por menor consumo de energía DC para encender y apagar los circuitos de potencia más altos. Para probar fácilmente uno, simplemente reemplazarlo con otro. Comprar uno nuevo y si no se soluciona el problema, devolverlo para un reembolso. Pero sin reemplazo disponibles, necesita los conocimientos técnicos suficientes para trabajar en equipo energizado y know-how para operar un multímetro para comprobar la bobina y los contactos para su correcto funcionamiento. Para algunos relés, es posible que tenga conocimientos de soldadura para quitarlo del circuito.

instrucciones

1 Retire el relé del circuito. Muchos relés sólo tiene que enchufar en un enchufe y todo lo que necesita hacer es sacarlos. Sin embargo, otros pueden tener uniones atornilladas o soldadas. Para la prueba más a fondo, usted necesita tomar el relevo fuera del circuito.

2 Fije su multímetro en ohmios y leer a través de la bobina del relé. Compruebe el diagrama para los números apropiados de pasador. Ejemplos de diagramas de relés aparecen en el reuk.co.uk referencias y soselectronic.com. El multímetro debe leer cerca de cero ohmios. Si se lee una alta resistencia, la bobina es mala y el relé no es bueno. Si todo es correcto, continúe con el siguiente paso.

3 Compruebe los contactos del relé con el multímetro ajustado en ohmios. Busque en el diagrama para ver qué contactos deben ser abiertas o cerradas cuando el relé no está energizado. Conectar los cables del multímetro a los contactos abiertos para asegurar que son realmente abierta. El medidor debe leer resistencia infinita. A continuación, compruebe los cables cerrados para garantizar que en realidad están cerrados. El medidor debe leer cero ohmios. Si los contactos no leen como debería cuando el relé no se activa, el relé es malo.

4 Activar el relé. Utilice los cables de prueba para conectar la bobina del relé al circuito desde el que se instaló y encender la función que hace funcionar el relé. Para una parada automotor, conectarlo al otro lado de la batería y de tierra. El relé debe cerrar. Con relés más grandes es posible que escuche un clic, pero con los más pequeños puede que no.

5 Compruebe los contactos del relé de nuevo con el multímetro para asegurarse de que realmente se abren y cierran. Conectar los cables del multímetro a los contactos abiertos para asegurar que son realmente abierta. El medidor debe leer resistencia infinita. A continuación, compruebe los cables cerrados para garantizar que en realidad están cerrados. El medidor debe leer cero ohmios. Si los contactos no leen como debería cuando se energiza el relé, el relé es malo.

Consejos y advertencias

  • Algunos relés realizan varias funciones cuando se activa, con varios juegos de contactos. Para relés más complejos o delicados, también debe utilizar su ohmímetro para comprobar si hay cortocircuitos entre los diferentes juegos de contactos, sobre todo si el equipo ha sido dañado por el choque.
  • No trabaje en equipo de energía eléctrica si no está calificado para hacerlo.
  • Al conectar el relé a una fuente de alimentación para energizar ella, asegúrese de usar el voltaje adecuado. Compruebe la documentación del relé para más detalles.