¿Cómo a la seguridad Corbata tuercas y tornillos en un avión

January 24

Cable de seguridad se utiliza en los aviones para asegurar pernos, tuercas y otros equipos críticos que podrían soltarse con la vibración en vuelo. Correcta y limpiamente la instalación de cable de seguridad es un arte que los mecánicos de aviones enorgullecen. Mientras que el concepto es simple, más cableado de seguridad se realiza en espacios estrechos y en ángulos incómodos. La práctica hace la diferencia, y el cableado de seguridad instalado correctamente puede salvar vidas.

Instrucciones

1 Cortar una longitud de cable de seguridad con las pinzas de alambre de seguridad. Esta longitud debe ser aproximadamente dos veces y media la distancia entre los elementos de fijación están conectados entre sí.

2 Pasa el cable a través del agujero perforado en la primera tuerca o tornillo que se ató la seguridad. Pasa el cable a través hasta que llega a su ecuador.

3 Envolver un extremo del alambre alrededor de la circunferencia de la tuerca o perno hasta que se trata de alrededor y se encuentra con el otro extremo del cable. Cuando enrolle el cable alrededor de la tuerca o tornillo, hacerlo en una dirección que podría causar que el sujetador se aprieta si tirado en el cable.

4 Colocar ambos extremos libres del alambre juntos, paralelos entre sí, y tirar de ellos ajustado en la dirección de la siguiente elemento de fijación para ser atado seguridad.

5 Bloquear las bocas de los alicates cable de seguridad alrededor de los dos extremos libres del alambre, en un punto ligeramente más allá de la próxima sujetador sea atado de seguridad.

6 Tire de la perilla en la parte posterior de las pinzas de alambre de seguridad, haciendo que los cables se retuerzan entre sí. Repita este procedimiento hasta que los cables están trenzados entre sí hasta la próxima sujetador sea atado de seguridad. Para cable de seguridad 0,032 pulgadas, el cable debe estar retorcido siete a 12 vueltas por pulgada.

7 Desbloquear las pinzas del cable de seguridad.

8 Pase un extremo libre del cable a través del agujero en el siguiente elemento de fijación para ser atado seguridad. Para ello, en una dirección que hace que el elemento de fijación que se aprieta al tirar en el cable. Debe haber suficiente cable libre (sin torsión) para que pueda tirar de la parte retorcida entre los sujetadores apretados.

9 Envolver el segundo extremo libre del alambre alrededor de la circunferencia del segundo elemento de fijación hasta que se encuentra al final que se inserta a través del orificio de sujeción. Para ello, en la dirección que hace que el elemento de fijación para apretar como se tensa el cable.

10 Torcer el alambre que queda libre junto con las pinzas de alambre de seguridad. Si usted está atando la seguridad de más de dos elementos de sujeción en una serie, repita el procedimiento de roscado y retorcer hasta que todos los tornillos han sido atado seguridad.

11 Corte los cables trenzados alrededor de una pulgada más allá del último cierre de seguridad atada y doblar los alambres sobre sí mismas para ocultar los extremos afilados. Esto se llama una "cola de cerdo".

Consejos y advertencias

  • cableado de seguridad requiere mucha práctica. Trabajando en un tablero de la práctica con varios elementos de fijación perforados es una buena manera de acostumbrarse al procedimiento.
  • cableado de seguridad de los aviones nunca se debe realizar a menos que un mecánico de aeronaves certificadas está en la mano para inspeccionar el trabajo. Asegúrese de que conoce la normativa específica de los elementos de fijación que se está trabajando.
  • No vuelva a utilizar cable de seguridad. Si comete un error, vuelva a comenzar con alambre dulce. Torciendo y luego untwisting cable de seguridad para corregir un error que debilitará el cable y provocar que se rompa.

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